Automóvil
El sector de las motocicletas se queja de no recibir las mismas ayudas que la industria del automóvil cuando el descenso de sus ventas el mes pasado rondó el 45% más o menos lo mismo que los coches. ¿Por qué esta discriminación? La razón política atribuye al sector automovilístico español no sólo los 400.000 empleos que mantiene sino los muchos otros correspondientes a las numerosos proveedores, empezando por los trabajadores de la siderurgia.
Sin embargo palabras como carbón o acero, siderurgia y producción de coches, forman parte de un glosario que remite a una etapa anterior. El acero y el motor de explosión son elementos del Manifiesto Futurista de Filippo Tommas Marinettti publicado en el periódico Le Figaro nada menos que en 1909. Marinetti nacido en Egipto en 1876 y muerto en Italia en 1944 fue, como todos los del famoso Manifiesto un apasionado de la velocidad y la expansión del maquinismo, símbolo de los primeros años esperanzados del siglo XX y cuyos júbilos se carbonizaron no sólo con el estallido de la Gran Guerra sino con el desencadenamiento del nazismo, hijo del fascismo donde él militaba y la tragedia de la Segunda Guerra Mundial. Nada que ver en este aspecto con la motocicleta que pese a su fama heroica no logró nunca una calificación tan alta en el imaginario colectivo en parte porque nació como bicicleta motorizada y en parte, qué duda cabe, porque el automóvil reproduce a la carroza y con ella una enseña de poder que efectivamente se ha plasmado tanto en los conductores como ahora en las peticiones inmediatamente atendidas de las factorías.
[Publicado el 04/12/2008 a las 11:11]
Comentado por: naditales el 08/12/2008 a las 18:47
Comentado por: escarola el 05/12/2008 a las 13:15
Comentado por: conductor el 05/12/2008 a las 12:25
Los sectores que están en crisis y van a llorar al Papa Estado, son justamente los que, en años de bonanza, jamás tendrían que haber crecido tanto como lo hicieron.
Google me: Vanity Dust
Comentado por: Vanity Dust el 05/12/2008 a las 11:49
Comentado por: este se ve y se oye el 05/12/2008 a las 10:33
Parecía un movimiento muy gamberro y divertido. La escritura automática buscaba la desautomatización del pensamiento, pero ¿podemos pensar sin estructuras lingüísticas? ¿Qué diría Chomsky? Todo esto de las máquinas me ha hecho pensar en contrapartida en Mon Oncle de Tati, una sátira de la hipertecnificación de la sociedad.
Comentado por: escarola el 05/12/2008 a las 09:33
Vaya, conductor, da ud a entender que soy avariciosa con los besos? Sepa que en la vida real doy unos 200 diarios, eso sí, casi todos a la misma niña. Que no, que no está frita (todavía). Ah, hablando de métodos culinarios y futurismo, parece que ellos fueron los precursores de Arguiñano, y si no vea este vídeo:
es.youtube.com/watch?v=VCiyG7GMs_g&feature=related
Comentado por: escarola el 05/12/2008 a las 09:29
¡Me ha dado un beso escarola! Y me ha perdonado (mea culpa, mea culpa, mea culpa). Escarola, gracias por absolverme.Me alegro de que haga usted hablar al coche.
Gracias a quién haya dejado los videos del futurismo.
Buenas noches a todos, duerman o no, y un BESO GRANDE a Escarola.
Comentado por: conductor el 04/12/2008 a las 23:53
http://es.youtube.com/watch?v=lS6NId0dswU&feature=related
http://es.youtube.com/watch?v=F_9PxfqLxWc&feature=related
Comentado por: futurismo el 04/12/2008 a las 23:31
Hum, es que Brando está como una moto. Y qué pulcra lleva la chupa y qué curiosa la calavera.
Buenas noches.
Comentado por: escarola el 04/12/2008 a las 22:54
¡Si soy yo, no sé conducir y me gustan las harley! Y si, se llama "Automóvil" pero cuando se me mete una idea en la cabeza no sale así como así, en fin. También me gusta Brando. Buenas noches.
http://es.youtube.com/watch?v=yCENBce_dls
Comentado por: desfasada el 04/12/2008 a las 22:46
Cinco meses exactos transcurrieron desde que cumplí los 18 hasta que conseguí el carné, conductor, cinco. ¿Ve los nervios que pone esto de los coches? No se preocupe, ego le absolvo sin multas y un beso, que me voy a ver una peli.
Buenas noches a ud también, desfasada.
Dejo para el futuro lo del futurismo, vamos, para mañana.
Comentado por: escarola el 04/12/2008 a las 22:37
En honor a mi nick, tengo que estar desfasada, sino ¿qué clase de desfasada sería?
Esto también les gustará, es de la epoca
http://es.youtube.com/watch?v=GYfWIjjQFKw
Comentado por: desfasada el 04/12/2008 a las 22:36
Jua! qué bueno! Vale, escarola, perdóneme. ¡ME CONFUNDÍ!Error-blog de hace días. Qué bueno!!!!!!!!
Irá de motos, desfasada, pero se titula "Automóvil". Fuertecillo lo suyo con la Harley.
Comentado por: conductor el 04/12/2008 a las 22:34
Esto sí que es heavy, desfasada. Puede que conductor la haya confundido conmigo, si no no me explico a qué viene lo que me ha dicho. Sepa sr. Conductor (al final ha logrado enfadarme), que según el profe de mi autoescuela yo "hacía hablar al coche". Claro que también me dijo en alguna ocasión eso de que yo iba a ser un peligro público. Vamos, que lo hacía hablar demasiado alto. Llevo 20 años conduciendo, sr. Conductor, que lo sepa.
Y eso de 4 monjas metidas en un citroen se ve todavía por estas tierras. Y un cura tripulando un mercedes también.
Comentado por: escarola el 04/12/2008 a las 22:27
Sr. Conductor, yo llevo desde los 18 de conductora, no estoy precisamente en prácticas, si es por eso. Además, me gusta y se me da bien.
Comentado por: escarola el 04/12/2008 a las 22:17
¡Vaya, corazón salvaje! También hace años que la vi... ¡Anda! si aprendiera a conducir sería como sor citroen (salvando las distancias, vamos que igualito unos años después).
Pero hoy va de motos, prepárense porque esto es muy pero que muy fuerte
http://es.youtube.com/watch?v=IPgcF6ACU28
Comentado por: desfasada el 04/12/2008 a las 22:14
No se mosquee, Escarola, no se mosquee. No había mala intención ¡no la puse! ¿no? Es que esto de la sensibilidad en red es muy complicado. ¿No ha visto la peli? Sor Citroen está aprendiendo a conducir y tiene algún que otro pequeño problema. Ahora me voy, después leo a quién pase por aquí. Besos, Escarola, no se me enfade, por favor.
Comentado por: conductor el 04/12/2008 a las 21:56
Guau! Escarola, palabras mayores, música incluida. Hace siglos que no veo esa peli. Recuerdo escalofriante una escena de un accidente de tráfico nocturno, ¿puede ser? en la que salían del coche. Gracias por ponerla.
Qué divertidos y transgresores los futuristas con lo de los infinitivos, adjetivos, adverbios, puntuación... con sus proclamas y consignas. Me asombra que no haya caducado nada su furor.
Comentado por: conductor el 04/12/2008 a las 21:52
Comentado por: escarola el 04/12/2008 a las 21:47
Si, tiene razón, se arriesgaba poniendo ese vídeo: a mí me resultan más heavys Concha Velasco y Sor Citroen, que D. Lynch.
Gustarme no me gustan, pero son simpáticos, de quedarme con uno de los dos, sería con la pulga perfecta del 600.
Comentado por: escarola el 04/12/2008 a las 21:43
Comentado por: conductor el 04/12/2008 a las 21:38
Por ejemplo:
http://es.youtube.com/watch?v=1KbGg8RhrmY
Voy a leer lo del futurismo, gracias por el enlace.
Comentado por: escarola el 04/12/2008 a las 21:36
buah! Escarola, cuánto me alegro de que lo haya colgado, me resistí por si le parecía mal por eso de las prácticas. El citroen es otro de mis coches favoritos, me resulta entrañable, fíjese. Y sor Citroen también.
A ver qué nos busca.
Comentado por: conductor el 04/12/2008 a las 21:35
Hum, pues sí que me lo pone difícil, conductor. Entre el 600 y el descapotable yo me quedaría sin duda con el dumbabadaba:
http://www.youtube.com/watch?v=TTep98UZ_lM&NR=1
Que nooooo. No: el descapotable. Pero no ese, le buscaré uno más majo.
Comentado por: escarola el 04/12/2008 a las 21:28
Y añade Marinetti, que para conseguirlo se han de introducir en la literatura tres elementos:
"EL RUIDO (manifestación del dinamismo de los objetos);
EL PESO (facultad de vuelo de los objetos);
El OLOR (facultad de esparcimiento de los objetos)".
http://es.geocities.com/paginatransversal/futurismo/
Fastidia que detrás de esta ebullición creativa hubiera un fascista. Me voy, todo el mundo ha desaparecido. ABUR
Comentado por: husmeo y me voy el 04/12/2008 a las 21:26
En el manifiesto de 1912 propone la destrucción en la literatura del "yo", de la sicología a la pretende sustituir por la "OBSESIÓN LÍRICA DE LA MATERIA", copio:
No se deben atribuir sentimientos humanos a la materia, sino que hay que "adivinar sus diferentes impulsos directivos, su fuerza de comprensión, de dilatación, de cohesión y de disgregación, sus grupos de moléculas en masa o sus torbellinos de electrones". En consecuencia, no se trata de describir dramas en los que la materia ha sido humanizada, sino "representar, en literatura, la vida del motor, nuevo animal instintivo del que conoceremos el instinto general cuando conozcamos los instintos de las diferentes fuerzas que lo componen".
Comentado por: husmeando el 04/12/2008 a las 21:21
"un automóvil rugiente, que parece correr sobre la metralla, es más bello que la Victoria de Samotracia".
Comentado por: depende el 04/12/2008 a las 21:10
Segunda opción:
http://www.youtube.com/watch?v=Khx5YCvvv5E
Aquí sí que se puede escoger entre tanta variedad. Escarola, ¿qué elige? ¿el descapotable? Y ¿José Antonio? Yo hoy me pido el seiscientos. Es que en diciembre me entra siempre la nostalgia.
¿por cuál opta usted?
Comentado por: conductor el 04/12/2008 a las 20:36
Escarola, hemos enmudecido con la melancólica reflexión que nos regala. No he visto aún la película, ¿qué le ha parecido? Esta otra tampoco la he visto, hay tiempo, no me apeo de lo de la Vespa que me gusta de veras. Me recordó lo de José Antonio de esta mañana "las elevadas potencialidades erótico-festivas que las motocicletas albergan". Letra, coreografía, vestuario, decorado… no tiene desperdicio.
http://www.youtube.com/watch?v=BT8Qn5d_G20
Comentado por: conductor el 04/12/2008 a las 20:26
El recuento cinéfilo sobre la motocicleta me ha traído a la memoria una película más reciente: Diarios de motocicleta, de Ernesto Che Guevara.
Estoy hojeando el libro, y aunque no tenga mucho que ver, lo copio porque me gustó (un poco largo, disculpen):
ENTENDÁMONOS
No ES ESTE EL RELATO de hazañas impresionantes, no es tampoco meramente un "relato un poco cínico"; no quiere serlo, por lo menos. Es un trozo de dos vidas tomadas en un momento en que cursaron juntas un determinado trecho, con identidad de aspiraciones y conjunción de ensueños. Un hombre en nueve meses de su vida puede pensar en muchas cosas que van de la más elevada especulación filosófica al rastrero anhelo de un plato de sopa. En total correlación con el estado de vacuidad de su estómago; y si al mismo tiempo es algo aventurero, en ese lapso puede vivir momentos que tal vez interesen a otras personas y cuyo relato indiscriminado constituiría algo así como estas notas.
Así, la moneda fue por el aire, dio muchas volteretas; cayó una vez "cara" y alguna otra "seca". El hombre, medida de todas las cosas, habla aquí por mi boca y relata en mi lenguaje lo que mis ojos vieron; a lo mejor sobre diez "caras" posibles sólo vi una "seca", 0 viceversa, es probable y no hay atenuantes; mi boca narra lo que mis ojos le contaron. ¿Que nuestra vista nunca fue panorámica, siempre fugaz y no siempre equitativamente informada, y los juicios son demasiado terminantes?: de acuerdo, pero ésta es la interpretación que un teclado da al conjunto de los impulsos que llevaron a apretar las teclas y esos fugaces impulsos han muerto. No hay sujeto sobre quien ejercer el peso de la ley. El personaje que escribió estas notas murió al pisar de nuevo tierra Argentina, el que las ordena y pule, "yo", no soy yo; por lo menos no soy el mismo yo interior. Ese vagar sin rumbo por nuestra "Mayúscula América" me ha cambiado más de lo que creí.
En cualquier libro de técnica fotográfica se puede ver la imagen de un paisaje nocturno en el que brilla la luna llena y cuyo texto explicativo nos revela el secreto de esa oscuridad a pleno sol, pero la naturaleza del baño sensitivo con que está cubierta mi retina no es bien conocida por el lector, apenas la intuyo yo, de modo que no se pueden hacer correcciones sobre la placa para averiguar el momento real en que fue sacada. Si presento un nocturno créanlo o revienten, poco importa, que si no conocen personalmente el paisaje fotografiado por mis notas, difícilmente conocerán otra verdad que la que les cuento aquí. Los dejo ahora conmigo mismo; el que fui...
Comentado por: desfasada el 04/12/2008 a las 17:05
El ágil pegaso que aspira a surcar los aires frente a la majestuosa carroza que se desliza por el suelo. En el mejor de los casos y de los mundos. El caso es que luego el pegaso no puede competir con la carroza en la autopista ni en la bolsa-
Comentado por: escarola el 04/12/2008 a las 13:10
Comentado por: rimbaudbante el 04/12/2008 a las 12:50
¡Salvaje! Marlon Brando, qué malote más bueno.
La moto entonces es el símbolo de la revolución.
¿Una Vespa de las originales? Creo que han vuelto a fabricarlas.
Comentado por: desfasada el 04/12/2008 a las 12:16
¿Usted cree? Pues ya se puede abrigar, porque se le van a quedar congeladas las ideas, me da a mi que Verdú es más urbanita de taxis (por decir algo).
Comentado por: desfasada el 04/12/2008 a las 12:04
Claro que es bien posible que el nuevo y pletórico y libérrimo orden sexual que ayer deglutíamos aquí eleve a los altares las elevadas potencialidades erótico-festivas que las motocicletas albergan, la rabiosa promesa de libertad y de aire azotando cabelleras por las campiñas que las míticas harleys atesoran, esa asociación de cabalgar a pelo y entre los muslos. un caballo o una yegua corsarios que las motos comportan. Antecedentes: Brando de jovencito en moto, Elvis de motero en aquella peli, Hopper en Easy Rider, Mickey O´Rourke en el impagable el chico de la moto, el mismo Bardem en Jamón, jamón,hasta la Vespa de Moretti en Caro Diario. Puede que el coche sea más emblema de poder,(la carroza para los carrozas) y la moto más metáfora de libertad precoz y de eyaculación radical. Menos las motarras de los ejecutivos high, que esas no cuentan, porque si no la metáfora no valdría.
Curioso, ¿no? que el mayor símbolo de la moderna libertad y autonomía del individuo en el s XX (el automóvil) haya sido un fascista tonto de los c.... Como si Marx, que vuelve, escribiera con renglones torcidos.
Comentado por: Jose Antonio el 04/12/2008 a las 12:04
En la motocicleta estamos expuestos al capricho de los fenómemos atmosféricos, solo cabe uno (dos) y no la cuentan en los accidentes.
¡Verdú se ha comprado una Vespa!
Comentado por: conductor el 04/12/2008 a las 11:58
¿Cómo que la motocicleta no alcanzó "una calificación tan alta en el imaginario colectivo"? Verdú, ¡Easy rider! por ejemplo.
Comentado por: desfasada el 04/12/2008 a las 11:53
Comentado por: conductor el 04/12/2008 a las 11:40
Vicente Verdú nació en Elche en 1942. Escritor y periodista, se doctoró en Ciencias Sociales por la Universidad de la Sorbona y es miembro de la Fundación Nieman de la Universidad de Harvard. Escribe regularmente en el El País, diario en el que ha ocupado los puestos de jefe de Opinión y jefe de Cultura. Entre sus libros se encuentran: Noviazgo y matrimonio en la burguesía española, El fútbol, mitos, ritos y símbolos, El éxito y el fracaso, Nuevos amores, nuevas familias, China superstar, Emociones y Señoras y señores (Premio Espasa de Ensayo). En Anagrama, donde se editó en 1971 su primer libro, Si Usted no hace regalos le asesinarán, se han publicado también los volúmenes de cuentos Héroes y vecinos y Cuentos de matrimonios y los ensayos Días sin fumar (finalista del premio Anagrama de Ensayo 1988) y El planeta americano, con el que obtuvo el Premio Anagrama de Ensayo en 1996. Además ha publicado El estilo del mundo. La vida en el capitalismo de ficción (Anagrama, 2003) y Yo y tú, objetos de lujo (Debate, 2005). Sus libros más reciente son No Ficción (Anagrama, 2008), Passé Composé (Alfaguara, 2008) y El capitalismo funeral (Anagrama, 2009).
Galería de cuadros del autor
El capitalismo funeral (2009), Anagrama.
Passé Composé (2008), Alfaguara.
No Ficción (2008). Editorial Anagrama
Yo y tú, objetos de lujo (2005). Editorial Debate
La ciudad inquieta: el urbanismo contemporáneo entre la realidad y el deseo (2005). Fundación Central Hispano
Noviazgo y matrimonio en la sociedad española: 1974-2004 (2004). (Coautor con Alejandra Ferrándiz). Taurus Ediciones
Alberto Schommer, el poeta de la visión (2003). La Fábrica
El estilo del mundo: la vida en el capitalismo de ficción (2003). Editorial Anagrama
Guillermo Vázquez Consuegra: obras y proyectos, 1996-2001 (2001). (Coautor con García-Solera Vera, Javier). Colegio Oficial. Arquitectos Comunidad Valenciana
Cuentos de matrimonios (2000). Editorial Anagrama
Señoras y señores (1998). Espasa-Calpe
El planeta americano (1997). Círculo de Lectores
Nuevos amores, nuevas familias (1992). Tusquets Editores
El éxito y el fracaso (1991). Ediciones Temas de Hoy
Poleo menta (1990). Instituto Alicantino de Cultura Juan Gil-Albert
Días sin fumar (1989). Editorial Anagrama
Héroes y vecinos (1989). Editorial Anagrama
Sentimientos de la vida cotidiana (1984). Ediciones Libertarias
El fútbol, mitos, ritos y símbolos (1981). Alianza Editorial
Las solteronas (1978). Editorial Dopesa
Si Vd. no hace regalos le asesinarán (1972). Editorial Anagrama
La Ausencia (2011). Editorial Esfera de los libros
La hoguera (2012). Editorial Temas de Hoy. Premio de Hoy 2012.

Entrevista en Canal 2 Andalucía.
Reseña en Babelia.
Reseña en El País.
Reseña en El Cultural de El Mundo.
Reseña en El País - País Vasco
Entrevista en Periodista Digital
2006 Premio Escritor del Año (Grupo Conde Nast)
2006 Grand Prix du Livre des Dirigeants
2002 Premio Julio Camba de Periodismo
1998 Premio Espasa de Ensayo
1997 Premio González Ruano de Periodismo
1996 Premio Anagrama de Ensayo
20/5/2012 13:04
Tal vez lo que esta Gran Crisis...
Publicado por: pepedamian
18/5/2012 16:33
Según el nivel de desarrollo de...
Publicado por: Rosita Gracia
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